球閥于20世紀50年代推出。在短短30年間,它一直是過去十年中增長最快的閥門品種之一。 特別是在發(fā)達國家的美國,德國,日本,法國,意大利,西方,英國等行業(yè),球閥的使用非常廣泛,使用的種類和數(shù)量不斷擴大,并且高溫,高壓,大直徑,高密封,長 壽命,優(yōu)異的調節(jié)性能和多閥方向的發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)了高水平的可靠性和其他性能指標,并部分取代了 閘閥, 截止閥和節(jié)流閥。 它已廣泛應用于航空航天,石化,長輸管道,輕工業(yè)食品,建筑等諸多方面。 這是因為球閥與其他閥門相比具有許多突出的優(yōu)點。 球閥通常具有減小的直徑和非減小的路徑。 緊急切斷閥無論結構如何, 球閥的流阻系數(shù)都相對較小。 特別是所謂的全流型,即直徑?jīng)]有減小的球閥,其通道阻力等于管子的內徑,局部阻力損失只是摩擦力相同長度的管道的阻力,即球閥的流動阻力在所有閥門中最小。 在火箭發(fā)射及其測試系統(tǒng)中,管道阻力越小越好。 有兩種方法可以降低管道系統(tǒng)的阻力:一種是降低流體流速,增加管道直徑和閥門直徑,這往往對管道系統(tǒng)的經(jīng)濟性產生不利影響,特別是對于低溫輸送系統(tǒng)(液氫)極為不利不利;首先,它降低了閥門的局部阻力,因此球閥自然是最佳選擇。 |