低溫緊急切斷閥廣泛用于低溫儲(chǔ)罐,油罐車(chē)和油罐車(chē)上的切割和循環(huán)介質(zhì),并在發(fā)生故障或緊急情況時(shí)立即關(guān)閉介質(zhì)并關(guān)閉閥門(mén)。 新型低溫 緊急切斷閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,密封可靠,操作方便,開(kāi)合靈活,適用性廣。它廣泛用于液氧,液氮,液氬,液氦和液化石油。 氣體,液化天然氣和其他低溫介質(zhì)具有防火,防靜電和防爆功能。
低溫 緊急切斷閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理如下: 低溫緊急切斷閥的工作原理是利用活塞上彈簧的壓力向下推動(dòng)活塞,然后活塞桿和閥桿向下移動(dòng),使閥頂密封面與閥座密封面緊密配合,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)關(guān)系。 當(dāng)氣缸加壓時(shí),活塞壓縮彈簧向上移動(dòng),向上驅(qū)動(dòng)活塞桿和閥桿,升高閥門(mén)頂部并打開(kāi)閥門(mén)。 在緊急情況下,工作原理是當(dāng)閥門(mén)處于打開(kāi)位置時(shí),如果環(huán)境溫度上升到70±5°C,即在65-75°C之間,安裝氣缸處的易熔塞氣缸 壓力釋放,彈簧向下推動(dòng)活塞,驅(qū)動(dòng)閥桿和閥門(mén)頂部向下,快速關(guān)閉閥門(mén),防止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng),防止危險(xiǎn)發(fā)生或擴(kuò)大。 低溫緊急切斷閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下: 1。閥體采用精密鑄件制造,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為明棒傳動(dòng)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理可靠; 2.閥瓣為螺旋鎖定式結(jié)構(gòu);執(zhí)行器由上兆生產(chǎn)。 3.出口澳大利亞的活塞式氣動(dòng)執(zhí)行器穩(wěn)定可靠,出口質(zhì)量可靠。 4.密封填料采用新型填料結(jié)構(gòu)。除了從日本進(jìn)口的PTFE填料外,它還與德國(guó)O型圈配合使用。 在壓力下,產(chǎn)品可保證零泄漏; 5.即使現(xiàn)場(chǎng)斷電或停止,附加的手動(dòng)裝置也可以通過(guò)手動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)切換動(dòng)作。 以上是關(guān)于低溫緊急 切斷閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。關(guān)閉閥門(mén)。由于小編的水平有限,上海上兆緊急切斷閥的技術(shù)工程師學(xué)到了很多部分,但小編的理解能力有限。如果不正確,請(qǐng)糾正我。
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