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電動切斷閥出現(xiàn)的故障原因   發(fā)布時(shí)間:20-04-03

部分集輸站場所用電動切斷閥為部分回轉(zhuǎn)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),閥體為球閥,主要用于管線的進(jìn)出口位置,通過電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動球閥的球體作90度旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)閥門的全開或全關(guān)。電動切斷閥出現(xiàn)的故障主要有:
電動切斷閥出現(xiàn)的故障原因
原因(1):電源線松脫
根據(jù)接線示意圖的接法找到電源線,檢查是否存在松動現(xiàn)象,以致造成電機(jī)無法啟動。
原因(2):電機(jī)故障。
電機(jī)是驅(qū)動整個(gè)傳動裝置的動力來源,它通過減速齒輪、蝸輪蝸桿將動力傳輸給閥門球體轉(zhuǎn)軸,一旦電機(jī)損壞則無動力輸出。
另外,傳動裝置雖然有潤滑脂進(jìn)行潤滑,并且無需定期補(bǔ)加潤滑脂,但是在電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)可以清晰聽到每臺電機(jī)的軸承噪音較大,分析是由于軸承或油脂的清潔度引發(fā)的一種不規(guī)則的聲音。在日常操作使用時(shí)需要及時(shí)關(guān)注電機(jī)聲音變化。
原因(3):控制線路故障
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成包括電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、機(jī)械限位和電氣部分等,不銹鋼蝶閥電氣控制模塊集成了開關(guān)操作、閥位開度指示、控制模式轉(zhuǎn)換、參數(shù)設(shè)置調(diào)整、故障顯示等功能,一旦出現(xiàn)故障造成電機(jī)不啟動,則需要進(jìn)行維修或更換。


原因(4):行程或力矩控制機(jī)構(gòu)失靈
電動緊急切斷閥的力矩和行程是可調(diào)的,它設(shè)置有力矩控制機(jī)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu),它們的控制原理:
①力矩控制機(jī)構(gòu)
當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,由蝸桿上的齒條帶動齒軸轉(zhuǎn)動,當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則緊固在齒軸上的凸輪使微動開關(guān)動作,從而切斷電機(jī)電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以此實(shí)現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)閥門的目的;
②行程控制機(jī)構(gòu)
凸輪軸與輸出盤同步轉(zhuǎn)動,當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時(shí),緊固在凸輪軸上的凸輪使微動開關(guān)動作,切斷電機(jī)電源,從而實(shí)現(xiàn)對電動裝置行程的控制。
由以上原理可以看出,力矩和行程的控制都是通過使用微動開關(guān)和相應(yīng)的機(jī)械傳動來實(shí)現(xiàn)的。不銹鋼球閥因此,微動開關(guān)出現(xiàn)失靈或者傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障造成凸輪與微動開關(guān)一直接觸造成電源處于切斷狀態(tài),均會造成電機(jī)無法啟動。
需要進(jìn)行檢查以排除其故障。在操作閥門過程中可能會出現(xiàn)開向過矩或關(guān)向過矩的故障,這是由于:
①閥門廠家在閥門出廠時(shí)設(shè)置的力矩值過小或者是閥門閥體在轉(zhuǎn)動的過程中卡阻造成電機(jī)過載,力矩控制機(jī)構(gòu)動作所致??赏ㄟ^機(jī)械式增大整定轉(zhuǎn)矩或者反向轉(zhuǎn)動一下手輪進(jìn)行疏通;
②機(jī)械傳動故障。需要拆解執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查維修;
③臟物堵塞。拆解閥體清理疏通。閥門出現(xiàn)“行程超出”故障時(shí),可通過調(diào)節(jié)行程控制機(jī)構(gòu),依次微調(diào)關(guān)向凸輪和開向凸輪的位置來縮小其行程。

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