氣動球閥是球閥配上氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快,快的開關(guān)速度0.05秒/次,所以通常也叫氣動快速切斷球閥。通常配置各種附件,比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開關(guān)、定位器、控制箱等,以實現(xiàn)就地控制和遠距離集中控制,在控制室里就可以控制閥門的開關(guān),不需要跑到現(xiàn)場或者高空和危險地帶來手動控制,在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時間和安全性。 氣動不銹鋼球閥是一種常用的控制元件,是由旋塞閥演變而來具有相同的旋轉(zhuǎn)90度動作,不同的是旋塞體是球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動方向。它的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
氣動 不銹鋼球閥長時間的運行,密封圈會出現(xiàn)老化和磨損的情況,就會導(dǎo)致氣缸漏氣等現(xiàn)象,使氣動閥門動作不正常。下面簡單介紹一下怎樣更換氣缸密封圈: 1、關(guān)閉有故障的氣動閥壓縮空氣總閥,拆除電磁閥至氣缸的壓縮空氣連接管。松開氣缸拉緊螺栓,用紫銅棒輕輕擊打氣動球閥的氣缸端蓋,取下氣缸端蓋(內(nèi)有密封圈)。 2、用手動桿旋轉(zhuǎn)氣動頭另一側(cè)的手動操作桿,緩慢開啟氣動閥,使氣缸活塞走到氣缸座的一端,輕輕擊打氣缸筒體(防止缸筒擊打變形),取下缸筒。 3、分別檢查氣缸筒體內(nèi)壁是否腐蝕,如果確定筒體內(nèi)壁腐蝕不嚴重, 緊急切斷閥用金相砂紙打磨氣缸筒體內(nèi)壁的銹斑,打磨光滑后涂防銹油,如果銹蝕嚴重,則必須更換氣缸筒體。檢查氣動球閥各部位的密封圈,更換老化和磨損的密封圈。密封圈裝上各部件后,表面涂凡士林潤滑,便于安裝。 4、檢查活塞桿是否磨損和腐蝕,如果腐蝕和磨損不嚴重,用砂紙打磨活塞桿上的銹斑,打磨光滑后涂防銹油,如果銹蝕嚴重,則須更換活塞桿。再檢查回旋機構(gòu),是否有磨損,是否潤滑良好(加潤滑脂)。 5、復(fù)裝:把缸座上的排氣孔對準閥體排氣孔,裝到氣動頭閥體上,再逐步安裝缸筒,氣缸端蓋,緊固氣缸拉緊螺栓,裝上電磁閥至氣缸的壓縮空氣管。轉(zhuǎn)動手動操作桿,慢慢關(guān)閉氣動閥,使氣缸活塞回到氣缸端蓋一端。檢修結(jié)束,打開壓縮空氣總閥,進行氣動球閥開關(guān)試驗,開關(guān)靈活無卡澀,氣缸不漏氣,恢復(fù)系統(tǒng)。
|