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切斷閥工作原理   發(fā)布時間:22-01-14

切斷閥Cut-off valve是常閉式結(jié)構(gòu),主要安裝在液氨儲罐、燃?xì)鈨蕹隹谧鰹殚_關(guān)切斷型閥門,切斷閥通常是關(guān)閉的,在裝車卸車通過(氣壓、油壓)開啟,排壓關(guān)閉。
原理Cut-off valve principle:
   常閉式介質(zhì)流通方向是高進(jìn)低出,緊急切斷閥由活塞式氣缸和回位彈簧組成執(zhí)行器,通過氣壓、油壓)推動活塞上升開起、排壓依靠彈簧回力和進(jìn)口壓力關(guān)閉。進(jìn)口管裝有低熔點(易熔合金)的塞子,在外界環(huán)境溫度±75℃(易熔合金)熔化堵塞油管泄壓,迅速關(guān)閉,保證貯罐系統(tǒng)的安全。



切斷閥工作原理Cut-off valve working principle:
  氣動-常閉式:利用壓縮空氣或氮氣開啟-關(guān)閉閥門,加上防爆電磁閥,空氣減壓過濾器,信號反饋開關(guān),能夠遠(yuǎn)距離的控制閥門,為生產(chǎn)工作提高了安全、方便、快捷的效率。
   液動-常閉式:采用高進(jìn)低出結(jié)構(gòu),和手搖油泵配套使用,通過手搖油泵手柄做往復(fù)動作,使壓力增高來打開緊急,介質(zhì)即可通過,如遇火災(zāi)或其他緊急情況時,將手搖油泵的卸壓閥打開,油壓系統(tǒng)迅速泄壓,使緊急立即關(guān)閉。
使用參數(shù)Cut off the valve use parameter:
壓力等級:2.5/4.0Mpa 
氣缸工作壓力:0.3-0.6Mpa 
油缸工作壓力: ≤6.0Mpa
使用溫度:-40~+80℃ 
氣缸使用介質(zhì):氮氣`無水空氣 
油缸使用介質(zhì): 混合錠子油 ,變壓器油
使用介質(zhì):天然氣,液化氣,液氨 ,氣體
熔閉時間:±75℃ 
關(guān)閉時間: ≤5秒 
氣缸開啟壓力; ≥0.3-0.6Mpa 
油缸工作壓力: ≤2.0-3.0Mpa
閥體材料:鑄剛,不銹鋼。304,316,316L
彈簧:50CrVA(彈簧鋼)
氣缸,活塞:球墨鑄鐵 
密封圈,O型圈:聚四氟乙烯,丁晴橡膠
操作規(guī)程Cut-off valve operation procedures:
1、氣動氣缸開啟壓力≥0.3-0.6Mpa,氣缸的日常工作壓力,不得低于0.4MPa,保證閥門的正常工作。的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的氣體。
2、液動壓力標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa,油缸的日常工作壓力,不得高于6.0MPa,但須高于2.0 MPa,保證油缸的正常工作。工作時將油泵泄壓閥關(guān)閉;在遇到緊急情況須將緊急關(guān)閉時,打開泄壓閥即可。

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