產(chǎn)品介紹 海底閥:海底閥,也稱為緊急切斷閥,安裝在油箱底部,用于裝載和加油時。它易于操作,省時,安全且環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多罐加油車輛,用于單獨裝載和卸載不同的油箱。三向設(shè)計簡化了管道,減少了負(fù)載,易于操作,安全可靠。 海底閥--產(chǎn)品介紹: 氣動緊急切斷閥安裝在燃料卡車油箱的底部。它可以加載和加油。閥門內(nèi)壓小,流量大,閥體法蘭有切槽。當(dāng)油箱意外時,不能攜帶破裂的槽。沖擊力大時,主體管道和水箱將自動斷開,自動定心柱塞和耐用彈簧將保持密封,水箱中的介質(zhì)不會泄漏,從而確保水箱的安全。當(dāng)沒有氣源或其他原因無法打開時,氣缸活塞桿可以手動折疊打開。 海底閥,又稱內(nèi)置安全停止底閥和緊急切斷閥,是安裝在液體危險品罐式車輛的金屬大氣壓罐裝卸口的安全閥。閥門靠近水箱的根部,不加倍使用,不加載和卸載時關(guān)閉 海底閥主要由殼體,密封機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu),油箱連接法蘭和出口法蘭組成。密封機(jī)構(gòu)延伸到罐體內(nèi)部,軸向自密封通過不銹鋼彈簧力進(jìn)行,使得海底閥處于常??閉狀態(tài),并且通過傳動機(jī)構(gòu)執(zhí)行打開和關(guān)閉操作。套管的根部設(shè)有一個破裂槽,可以有效地吸收車輛在管道沖擊下傳遞的能量,閥體從破裂槽中斷開,使油箱與管道分離,從而保證了密封機(jī)構(gòu)的完整性,避免材料泄漏,大大改善運輸。許多國際和國內(nèi)石油公司和化學(xué)液體危險品運輸公司都采用安全措施。 目前,海底閥門的運行控制方法主要包括手動和氣動;主要材料主要有鋁合金和不銹鋼; 海底閥技術(shù)參數(shù) 路徑DN80,DN100或3“,4” 工作壓力0.6MPa 最大流量250 / min 主體材料鋁合金 開口方式手動,(S)氣動(Q) 海底閥是回收在裝載和卸載油時產(chǎn)生的油和氣的裝置,并且可以直接安裝在其中燃料卡車的罐頂也可以安裝在井蓋上。它可以通過推桿和水箱底部的海底閥機(jī)械連接。它也可以通過氣源控制來打開和關(guān)閉。 海底閥可以在裝卸油庫區(qū)的油箱中回收油的揮發(fā)產(chǎn)生的所有油氣,避免油氣泄漏,通過其他油冷凝和再利用油氣。氣體回收裝置,從而達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。 海底閥的功能和特點: 1.當(dāng)油罐車罐裝滿后,油氣回收閥打開,上升的液位推高油氣,通過一系列油氣回收系統(tǒng)返回油庫區(qū)的油箱。 。 2.當(dāng)油輪卸油時,回收閥允許回收的氣體進(jìn)入油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入油輪箱。 3,密封性高,確保油罐車運輸安全。 4.合理的閥體設(shè)計確保了高效的油氣回收。 潛水閥適用于石油和天然氣,車輛和船舶機(jī)械制造,航空航天,冶金化學(xué),運輸,電力,集中供熱,真空,制冷,石油,天然氣,水,酸等。 | ||
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