控制閥空化、氣蝕、噪音的預(yù)防與解決! 發(fā)布時(shí)間:19-07-13 |
1壓差 避免空化氣蝕的最根本方法,是使調(diào)節(jié)閥的使用壓差ΔP低于不產(chǎn)生氣蝕的最大壓差ΔPC。但要做到這一點(diǎn)比較困難。一般來說,當(dāng)閥上壓差 ΔP<1.5MPa時(shí),即使產(chǎn)生氣蝕,但對(duì)材質(zhì)的損壞并不嚴(yán)重,不需要采取什么措施。如果ΔP較高,就要設(shè)法解決氣蝕問題。如:增長(zhǎng)節(jié)流通道(把閥芯加長(zhǎng)、閥座加厚);在閥座密封面上部增設(shè)阻力;減小壓力恢復(fù)程度;削弱氣蝕;也可在閥前、后加裝限流孔板吸收一部分壓降。緊急切斷閥 2材料 一般來說材料越強(qiáng)抗氣蝕能力越強(qiáng),由于氣蝕往往發(fā)生在金屬表面,可在閥芯、閥座、閥桿等處噴鍍或堆焊一層硬質(zhì)金屬,這種方法叫表面硬化處理。采用的材料目前有司太萊合金(一種鈷鉻鎢合金。有Stelite NO12、NO6)、6YC1合金(一種鈷鉻鎢合金)、硬質(zhì)工具鋼、碳化鎢等,其中以SteliteNO12應(yīng)用最為廣泛。經(jīng)表面硬化處理后,以奧氏體不銹鋼(SUS304、1Cr18Ni9Ti)為例,可提高耐氣蝕10倍以上。在氣蝕嚴(yán)重的場(chǎng)合,也可采用整體硬質(zhì)合金的調(diào)節(jié)閥。采用高壓差防空化調(diào)節(jié)閥。主要有多級(jí)套筒式、多級(jí)閥芯式、多級(jí)疊板式,均根據(jù)多級(jí)降壓原理制成,用于壓差接近于、高于10MPa的場(chǎng)合。緊急切斷閥 |
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