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液化氣減壓閥的工作原理   發(fā)布時(shí)間:22-01-17

液化氣減壓閥工作原理

液化氣減壓閥的工作是由閥后壓力控制的。當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到閥門壓力指示增加時(shí),減壓閥的閥門開度減??;當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力下降時(shí),減壓閥的閥門開度增加,以滿足控制要求。液化氣減壓閥——該閥的減壓比一定程度上必須高于系統(tǒng)值;即使在最大或最小流量下,它也應(yīng)該能夠響應(yīng)正或負(fù)控制信號(hào)。這些閥門應(yīng)選擇在有用的控制范圍內(nèi),即最大流量的20-80%。它是等比類型或具有等比特性。這些類型的閥門具有比例控制所需的最佳流量特性和流量范圍。
用途和主要性能該閥適用于水、蒸汽和空氣介質(zhì)管道。通過調(diào)節(jié),入口壓力降低到一定的所需出口壓力。當(dāng)入口壓力和流量變化時(shí),出口壓力靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持在一定范圍內(nèi),但入口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPAu002FCM。



液化氣減壓閥工作原理和結(jié)構(gòu)

氣體減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)。使用時(shí),順時(shí)針方向按壓調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣向頂部移動(dòng),打開輔助閥瓣,介質(zhì)從A孔穿過輔助閥座。
當(dāng)B孔進(jìn)入活塞上部時(shí),活塞在介質(zhì)壓力的作用下向下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)主閥瓣遠(yuǎn)離主閥座,使介質(zhì)流向閥門后部。同時(shí)從c孔進(jìn)入隔膜下部,緊急切斷閥當(dāng)閥后壓力超過設(shè)定壓力時(shí),向上推動(dòng)隔膜壓縮調(diào)節(jié)彈簧,輔助閥盤向關(guān)閉方向移動(dòng),減少了流入活塞上部的介質(zhì),降低了壓力。此時(shí),主閥盤在主閥盤彈簧力的推動(dòng)下上下移動(dòng)。當(dāng)主閥瓣與主閥座之間的間隙減小時(shí),介質(zhì)流量也隨之減小,閥后壓力也下降到新的平衡。相反,當(dāng)閥后壓力低于設(shè)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座之間的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增大,使得閥后壓力也增加到新的平衡。


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