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QSDF-P 不銹鋼氣動(dòng)海底閥

不銹鋼氣動(dòng)海底閥
所屬系列:切斷閥系列
檢索關(guān)鍵字:不銹鋼氣動(dòng)海底閥,304不銹鋼氣動(dòng)海底閥,槽車氣動(dòng)切斷閥
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產(chǎn)品介紹

不銹鋼氣動(dòng)海底閥:又稱內(nèi)置安全停止底閥,緊急切斷閥,是安裝在金屬大氣罐體內(nèi)的安全閥,是液體危險(xiǎn)品罐式車輛的裝卸口。閥門靠近水箱的根部,不用于其他用途。它在沒有裝載和卸載時(shí)關(guān)閉。壓力平衡海床用于多儲油罐車,可用于不同油罐的單獨(dú)裝卸。三向設(shè)計(jì)旨在減少負(fù)載,操作簡單,安全可靠。
不銹鋼氣動(dòng)海底閥--產(chǎn)品介紹:
QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)海底閥安裝在燃料卡車油箱的底部。它可以加載和加油。閥門內(nèi)壓小,流量大,閥體法蘭有切槽。當(dāng)油箱意外時(shí),不能攜帶破裂的槽。沖擊力大時(shí),主體管道和水箱將自動(dòng)斷開,自動(dòng)定心柱塞和耐用彈簧將保持密封,水箱中的介質(zhì)不會泄漏,從而確保水箱的安全。當(dāng)沒有空氣源或其他原因時(shí),可以手動(dòng)折疊和打開氣缸活塞螺釘。
氣動(dòng)海底閥主要由殼體,密封機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),油箱連接法蘭和出口法蘭組成。密封機(jī)構(gòu)延伸到罐體內(nèi)部,軸向自密封通過不銹鋼彈簧力進(jìn)行,使得海底閥處于常??閉狀態(tài),并且通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)執(zhí)行打開和關(guān)閉操作。殼根斷裂槽可有效吸收車輛在管道沖擊下傳遞的能量,閥體從斷裂槽中斷裂,使油箱與管道分離,從而保證密封機(jī)構(gòu)的完整性,避免物料泄漏,并大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴K辉S多國際和國內(nèi)石油公司,化學(xué)液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸和其他企業(yè)使用。
目前,QSDF-P氣動(dòng)海底閥的操作控制方法主要包括手動(dòng)和氣動(dòng);主要材料主要有鋁合金和不銹鋼;
不銹鋼氣動(dòng)海底閥--技術(shù)參數(shù)
口徑:DN80,DN100或3“,4”
工作壓力0.6MPa
最大流量250 / min
主體材料鋁合金
打開模式手動(dòng)(S),氣動(dòng)(Q)
QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)海底閥是回收在裝載和卸載油期間產(chǎn)生的油和氣的裝置。它可以直接安裝在加油車的油箱頂部或人孔蓋上。它可以通過水箱底部的推桿和海底閥門。打開機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置,也可以控制空氣源的打開和關(guān)閉。
氣動(dòng)海底閥可以在裝載和卸載到儲油區(qū)的油箱期間回收由油的揮發(fā)產(chǎn)生的所有油氣,避免油氣泄漏,并通過其他油氣回收裝置。石油和天然氣經(jīng)過濃縮和再利用,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保。
不銹鋼氣動(dòng)海底閥的功能和特點(diǎn):
1.當(dāng)油罐車罐裝滿后,油氣回收閥打開,上升的液位推高油氣,通過一系列油氣回收系統(tǒng)返回油庫區(qū)的油箱。。
2.當(dāng)油輪卸油時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入油罐。 在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入油輪箱。
3,密封性高,確保油罐車運(yùn)輸安全。
4.合理的閥體設(shè)計(jì)確保了高效的油氣回收。






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